Airbus Defence and Space ha firmado un contrato de diez años con la Agencia de Apoyo y Adquisición de la OTAN (NSPA) para un paquete de simulación y entrenamiento para la Flota Multinacional de MRTT (MMF), que incluye la provisión de un Simulador de Misión Completa.
El contrato, firmado tras una licitación abierta, consta de varios paquetes de servicios, siendo el principal el Simulador de Misión Completa, compuesto por un Simulador de Vuelo Completo, una Estación de Operaciones de Reabastecimiento en Vuelo y un Paquete de Datos del Fabricante de Equipos Originales (OEM).
El Simulador de Vuelo Completo, con CAE como principal subcontratista, y la Estación de Operaciones de Reabastecimiento en Vuelo estarán interconectados para formar un Simulador de Misión Completa que replicará las operaciones de vuelo y reabastecimiento del A330 MRTT. Este simulador estará ubicado en el Centro de Entrenamiento de Movilidad Aérea (AMTC) en Rijen, Países Bajos.
El Paquete de Datos OEM contiene software y datos de simulación de los sistemas de Airbus, proporcionando al simulador los elementos necesarios para ser certificado según las Autoridades de Aviación Militar de los Países Bajos.
Airbus será responsable de la entrega e instalación de estos simuladores durante los primeros tres años del contrato, seguido de su mantenimiento y actividades operativas durante los dos años posteriores a la fase de Preparación para el Entrenamiento. Se podrán agregar servicios adicionales para la operación y entrenamiento de pilotos y operadores de reabastecimiento en vuelo (AROs) en cualquier momento durante un período de hasta diez años.
La Flota Multinacional de MRTT (MMF) se destaca como un ejemplo único de cooperación efectiva entre la OTAN y la Unión Europea en la entrega de capacidades críticas. Es propiedad de la OTAN, gestionada por la NSPA a través de una Asociación de Apoyo dedicada, e incluye a Alemania, Países Bajos, Bélgica, Noruega, Luxemburgo y la República Checa bajo un concepto de agrupamiento y compartición, en el cual las naciones participantes se benefician de economías de escala. La flota de MRTT actualmente consta de ocho de los diez aviones pedidos, con Eindhoven en los Países Bajos como la base principal de operaciones y Colonia en Alemania como la base operativa avanzada. Desde el inicio del programa, los pilotos y AROs de la MMF han sido entrenados en el Centro Internacional de Entrenamiento (ITC) en Sevilla.
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| Airbus firma contrato con la OTAN por un sistema de Simulador de Misión Completa para los A330 MRTT |
