El gigante aeroespacial Airbus Helicopters está ofreciendo al mercado colombiano toda su familia de aeronaves multimisión de ala rotatoria para satisfacer las necesidades de las Fuerzas Armadas y del Gobierno Nacional, entre dicha oferta se destaca el H160, uno de los modelos más modernos y vanguardistas en el mundo, que el fabricante europeo está ofreciendo a la Armada Nacional de Colombia para renovar en un futuro cercano la flota de la Aviación Naval.
En el marco de la Feria Internacional del Aire y del Espacio - FIDAE 2024, Webinfomil tuvo la oportunidad de hablar con Alberto Robles, jefe de la compañía para América Latina, quien confirmó que estas helicópteros son una apuesta importante para el mercado nacional por sus excelentes características que se adaptan a la perfección a las condiciones de operación del territorio colombiano y de los requerimientos de la Armada Nacional.
El directivo de Airbus indicó que para la Armada de Colombia "Tenemos diversas opciones de soluciones, algunas de ellas de muy corto plazo, buscando entregar soluciones prácticas de inmediato, mientras que otras tienen un enfoque a más largo plazo, con una visión de tener algo para los próximos 30 años, que en este caso sería el H160".
Según Robles, el Airbus H160 es el sustituto natural de los helicópteros AS365 N3 Dauphin que opera la Armada de Colombia en la actualidad.
"El helicóptero ya está operativo y lo tenemos volando en diversos países del mundo, sobre todo para el sector de Oil & Gas, además, ha sido comprado por las Fuerzas Armadas Francesas y en estos momentos está en pleno desarrollo una versión naval del H160 que podría ser muy adecuada para embarcarla en las futuras fragatas y patrulleros oceánicos de la Armada de Colombia" destacó el ejecutivo.
A pesar de su reciente desarrollo, el H160 no es extraño en el entorno aeronáutico latinoamericano, según Robles "Tenemos varios proyectos en marcha en otros países y de hecho ya hemos vendido varios helicópteros de este tipo en la región, pero dedicados más al uso comercial y privado que para uso militar".
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| Airbus Helicopters ofrece el H160 a la Armada de Colombia para renovar la flota de la Aviación Naval |
"El H160 es, hoy por hoy, lo más avanzado en lo que respecta al estado de arte en cuanto la fabricación de helicópteros. Tenemos 68 nuevas patentes que se han incorporado a estos helicópteros, lo que representa realmente un salto tecnológico importantísimo frente a lo que tiene la competencia disponible hoy en dúa. El hecho de que las Fuerzas Armadas Francesas lo hayan seleccionado para integrar multiples misiones en una sola plataforma garantiza su rápida maduración y su adecuación tanto para operaciones militares como para otras aplicaciones, siendo una opción prometedora para el futuro cercano".
El H160 es el helicóptero tecnológicamente más avanzado del mundo y cuenta con un conjunto de características de soporte para el piloto sin precedentes, suministradas a través de su aviónica Helionix, que reduce sustancialmente la carga de trabajo de la tripulación y disminuye el riesgo de error del piloto.
Incluye el primer procedimiento de despegue asistido por un helipuerto en tierra del mundo, un sistema de prealerta del estado del anillo de vórtices y un modo de recuperación para retomar automáticamente el vuelo estable en circunstancias difíciles.
Para permitir una verdadera capacidad multipropósito, el helicóptero posee un peso máximo de despegue (MTOW) de 6.050 Kg. (13.340 libras), mientras que la cabina puede acomodar a uno o dos pilotos y hasta 12 pasajeros en su configuración de alta densidad con tres a cuatro filas de asientos.
El volumen de la cabina es de 7,3 metros cúbicos (m3) permitiendo distintas configuraciones, según sea el propósito de uso de la aeronave, o bien el transporte de variado equipamiento o carga. Para las evacuaciones aeromédicas, la cabina ofrece una mayor comodidad para el transporte de pacientes, incluyendo a dos camillas en posición longitudinal o transversal.
De acuerdo con Airbus, el consumo de combustible es un 15% inferior en comparación a otros helicópteros de igual tamaño. El H160 fue diseñado para ser un helicóptero modular, lo que permite a su versión militar, con una sola plataforma, realizar misiones que van desde la infiltración de comandos hasta la intercepción aérea, apoyo de fuego y guerra antibuque, satisfaciendo las necesidades de cualquier fuerza militar.
El H160 está propulsado por dos de los últimos motores Arrano de Safran Helicopter Engines e incorpora un sistema de supervisión integrado y una redundancia de sensores, y puede mantenerse de forma autónoma lejos de la base. El diseño hace hincapié en la robusta defensa contra la corrosión, previendo específicamente misiones offshore.
Desde el punto de vista táctico, este helicóptero es más discreto que otros en su misma categoría, ya que cuenta con una firma acústica reducida gracias a las palas Blue Edge. En su versión militar, el H160 puede ser equipado con sistemas electroópticos, radar de vigilancia, cascos inteligentes, una grúa y un brazo para maniobras de soga rápida y el sistema de armas HForce de Airbus Helicopters, una solución modular e incremental que permite el uso de una gran variedad de armas.
El H160 también podría llevar una suite de autoprotección contra misiles, un sistema de comunicación por satélite y un sistema de enlace de datos táctico.
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| Según Robles, el Airbus H160 es el sustituto natural de los helicópteros AS365 N3 Dauphin que opera la Armada de Colombia en la actualidad. |
