Durante una visita de Estado francesa a China, Airbus firmó nuevos acuerdos de cooperación con socios de la industria de aviación de China.
Con la presencia del presidente chino, Xi Jinping, y el presidente francés, Emmanuel Macron, el director ejecutivo de Airbus, Guillaume Faury, firmó con Tianjin Free Trade Zone Investment Company Ltd. y Aviation Industry Corporation of China Ltd. un acuerdo para ampliar la capacidad de ensamblaje final de la familia A320 con una segunda línea de produccipon en su sitio de Tianjin. El acuerdo contribuirá al objetivo de Airbus de producir 75 aviones por mes en 2026 en toda su red de producción global.
Actualmente, Airbus tiene cuatro plantas de ensamblaje final de la Familia A320 en todo el mundo: Hamburgo (Alemania), Toulouse (Francia), Mobile (EE. UU.) y Tianjin (China). La Línea de ensamblaje final de Tianjin (FAL Asia) comenzó a funcionar en 2008 y hasta la fecha ha ensamblado más de 600 aviones de la familia A320. En marzo de 2023, se entregó el primer avión A321neo de la línea, lo que marcó una nueva era de mayor versatilidad de producción de la Familia A320.
Además, Airbus también firmó Términos generales de acuerdo (GTA) con China Aviation Supplies Holding Company (CAS) que cubren la compra de 160 aviones comerciales de Airbus. El GTA comprende anuncios anteriores de 150 aviones de la familia A320 y de 10 pedidos de aviones de fuselaje ancho A350-900, lo que refleja la fuerte demanda en todos los segmentos del mercado por parte de las aerolíneas chinas.
Durante los próximos 20 años, se pronostica que el tráfico aéreo de China crecerá un 5,3% anual, significativamente más rápido que el promedio mundial de 3,6%. Esto conducirá a una demanda de 8420 aviones de pasajeros y de carga de aquí a 2041, lo que representará más del 20 por ciento de la demanda total mundial de alrededor de 39 500 aviones nuevos en los próximos 20 años.
En línea con su estrategia de sostenibilidad, Airbus y el Grupo Nacional de Combustible de Aviación de China (CNAF) también firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) para intensificar la cooperación chino-europea en la producción, aplicación competitiva y formulación de estándares comunes para Combustibles de Aviación Sostenibles (SAF).
A principios de septiembre de 2022, Airbus y CNAF firmaron acuerdos para respaldar vuelos comerciales y de entrega en China que serán operados con SAF. A fines de marzo, los dos socios facilitaron 17 vuelos de entrega y un primer vuelo comercial. Este nuevo acuerdo de cooperación tiene como objetivo optimizar la cadena de suministro de SAF mediante la diversificación de las fuentes y la mejora de la producción de SAF hacia la ambición de utilizar un 10 por ciento de SAF para 2030.
“Nos sentimos honrados de continuar nuestra cooperación de larga data apoyando el crecimiento de la aviación civil de China con nuestras principales familias de aviones. Respalda el impulso de recuperación positivo y las perspectivas prósperas para el mercado de la aviación chino y el deseo de crecer de manera sostenible con los aviones ecoeficientes de última generación de Airbus”, dijo el CEO de Airbus, Guillaume Faury. “Airbus valora su asociación con las partes interesadas de la aviación china y nos sentimos privilegiados de seguir siendo un socio de elección para dar forma al futuro de la aviación civil en China”.
Airbus ingresó al mercado chino hace casi 40 años, en 1985, cuando se entregó por primera vez un A310 a China Eastern Airlines. A finales del primer trimestre de 2023, la flota de Airbus en servicio en China ha aumentado a más de 2100 aviones, lo que representa más del 50 por ciento del mercado.
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| Airbus instalará una segunda línea de producción en China para duplicar su producción de aviones |
