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| Sobre los cielos de Rionegro, aviones de combate de la Real Fuerza Aérea Canadiense y la Fuerza Aérea Colombiana, efectuaron ejercicios de reabastecimiento en vuelo. |
(www.webinfomil.com // Webinfomil Prensa) - En actividades paralelas a la Feria Aeronáutica Internacional F-Air 2013, la Fuerza Aérea Colombiana y la Real Fuerza Aérea Canadiense realizaron un ejercicio combinado de reabastecimiento en vuelo sobre espacio aéreo colombiano, que refrenda y exhibe la interoperatividad y las capacidades de la Fuerza Aérea en operaciones conjuntas con países aliados.
La misión que duró un poco más de dos horas involucró un avión multipropósito CC-150 Polaris, un CF-18 Hornet de la Real Fuerza Aérea Canadiense y 4 aeronaves Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana procedentes del Comando Aéreo de Combate N°1 ubicado en Puerto Salgar, Cundinamarca. Durante el vuelo, los cazabombarderos de la FAC se conectaron exitosamente con el avion tanquero canadiense, el cual suministró varios miles de galones de combustible, bajo las normas y protocolos establecido por la OTAN
Cabe recordar que la Fuerza Aérea Colombiana ingresó a la élite del reabastecimiento en vuelo, al ser aceptada luego de una rigurosa evaluación en la normativa de la OTAN ATP–56 AAR (Reabastecimiento en Vuelo) como nación asociada, estando homologada para realizar este tipo de misiones con aviones de alto rendimiento pertenecientes a las fuerzas armadas de los países que conforman la OTAN.
Webinfomil.com El portal militar colombiano.
La misión que duró un poco más de dos horas involucró un avión multipropósito CC-150 Polaris, un CF-18 Hornet de la Real Fuerza Aérea Canadiense y 4 aeronaves Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana procedentes del Comando Aéreo de Combate N°1 ubicado en Puerto Salgar, Cundinamarca. Durante el vuelo, los cazabombarderos de la FAC se conectaron exitosamente con el avion tanquero canadiense, el cual suministró varios miles de galones de combustible, bajo las normas y protocolos establecido por la OTAN
Cabe recordar que la Fuerza Aérea Colombiana ingresó a la élite del reabastecimiento en vuelo, al ser aceptada luego de una rigurosa evaluación en la normativa de la OTAN ATP–56 AAR (Reabastecimiento en Vuelo) como nación asociada, estando homologada para realizar este tipo de misiones con aviones de alto rendimiento pertenecientes a las fuerzas armadas de los países que conforman la OTAN.
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