En el marco del Special Operations Forces Innovation Network Seminar (SOFINS), celebrado en Burdeos, Francia, la empresa Survey Copter, filial de Airbus Defence and Space y pionera en sistemas de drones tácticos ligeros, presentó oficialmente una nueva versión de su dron Aliaca, ahora en configuración VTOL (despegue y aterrizaje vertical).
Esta evolución tecnológica refuerza la gama Aliaca, añadiendo capacidades que responden a los entornos operacionales más exigentes, tanto en tierra como en el mar. Las primeras demostraciones de vuelo, realizadas con éxito entre finales de 2024 y comienzos de 2025, confirmaron la eficacia de este nuevo modelo, que ya está disponible para la venta a clientes potenciales.
Christophe Canguilhem, CEO de Survey Copter, destacó: “Esta nueva configuración, pensada también para responder a los requisitos de operaciones terrestres, se beneficiará de la experiencia adquirida con el Aliaca, y en particular de su fiabilidad y robustez, demostradas exitosamente en el mar durante numerosos ejercicios y operaciones de la Marina Francesa”.
El Aliaca VTOL incorpora cuatro hélices que le permiten realizar despegues y aterrizajes verticales, manteniendo durante la misión su modo de propulsión de ala fija. Tiene un peso máximo al despegue de 27 kilogramos, una envergadura de 3,5 metros y una longitud de 2,1 metros.
Esta configuración está especialmente diseñada para operaciones en espacios confinados y zonas sin infraestructura terrestre, ofreciendo gran maniobrabilidad y flexibilidad para intervenciones rápidas. El sistema es robusto, fácil de mantener, desmontable, transportable en vehículos ligeros como pick-ups, y puede desplegarse rápidamente de día o de noche, con una firma acústica y visual reducida.
El Aliaca VTOL hereda las capacidades del modelo original, consolidado en el entorno naval, y amplía sus aplicaciones a misiones terrestres exigentes. Puede apoyar operaciones especiales, vigilancia y reconocimiento táctico, así como transporte de cargas, sin necesidad de catapultas o sistemas de recuperación.
La nueva configuración se ofrece en dos versiones: la Aliaca VTOL Evo, con motor eléctrico, autonomía de tres horas, alcance de 50 kilómetros y capacidad de carga útil de 2 kilogramos; y la Aliaca VTOL ER, con motor híbrido, autonomía de seis horas, alcance de 80 kilómetros y capacidad de carga útil de 3 kilogramos.
Ambas versiones conservan los elementos esenciales de la familia Aliaca: aviónica avanzada, un sistema de enlace de datos robusto y probado, segmento de control terrestre, kit energético, sistema de terminación de vuelo, y la cámara GX5, desarrollada por la propia Survey Copter. Esta cámara EO/IR (electro-óptica/infrarroja) está giroscopicamente estabilizada y ofrece un rendimiento superior para tareas ISR.
En el ámbito naval, el dron incorpora también un sistema AIS (Automatic Identification System), capaz de detectar embarcaciones a varios cientos de kilómetros. Esta doble configuración de sensores permite al Aliaca llevar a cabo misiones de inteligencia, vigilancia y seguimiento de objetivos. El sistema puede, además, integrar otras cargas útiles según los requerimientos de misión.
La estación terrestre, común a toda la gama Aliaca y también diseñada por Survey Copter, facilita el uso del sistema con funciones de piloto automático. Permite al operador supervisar el vuelo autónomo del dron en todo momento, recibiendo en tiempo real las imágenes y datos AIS recopilados por los sensores a bordo, tanto de día como de noche.
Tras haber sido certificado y calificado por la Dirección General de Armamento (DGA) de Francia, como parte del contrato SMDM (Systèmes de Mini-Drones aériens de la Marine), el modelo original de ala fija de Aliaca ya ha demostrado su valía operativa. Con esta nueva configuración VTOL, Survey Copter busca ampliar aún más sus aplicaciones, consolidando su liderazgo en el segmento de drones tácticos ligeros destinados a fuerzas especiales y entornos operacionales complejos.
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| Airbus presenta la nueva versión del dron Aliaca en configuración VTOL durante SOFINS 2025 |
